Spór o granice: Częstochowa i Poczesna po konsultacjach społecznych

Trwa konflikt pomiędzy miastem Częstochowa a gminą Poczesna w sprawie powiększenia granic miasta kosztem tej drugiej. Obie strony przedstawiają dokumenty i argumenty uzasadniające swoje stanowiska. W dyskusji istotny głos zabierają również władze powiatu.

Deklaracje samorządowców to jedno, jednak wszelkie działania administracyjne wymagają przeprowadzenia konsultacji z mieszkańcami.

W poniedziałek, 16 lutego w Urzędzie Miasta Częstochowy odbyła się konferencja prasowa, podczas której władze miasta ogłosiły wyniki konsultacji społecznych dotyczących zmiany granic administracyjnych kosztem gminy Poczesna. W konsultacjach wzięło udział 3600 osób, co stanowi około 1,78% mieszkańców Częstochowy. Spośród ankietowanych 72% opowiedziało się za przyłączeniem części terenów gminy Poczesna do miasta.

O powodach planowanej zmiany granic mówił prezydent Częstochowy, Krzysztof Matyjaszczyk:

Statystyki z konsultacji społecznych przedstawiła Agata Wierny z Wydziału Polityki Społecznej Urzędu Miasta:

Do przedstawionych wyników konsultacji przeprowadzonych na terenie Częstochowy odniósł się również wójt gminy Poczesna, Artur Sosna:

Z kolei w piątek, 20 lutego w Starostwie Powiatowym odbyła się konferencja, podczas której zaprezentowano wyniki konsultacji społecznych przeprowadzonych na terenie gminy Poczesna. Spośród 1255 uczestników 1028 osób sprzeciwiło się włączeniu Brzezin, Sobuczyny i Młynka w granice Częstochowy.

Starosta Powiatu Częstochowskiego, Krzysztof Smela podkreślił, iż stanowisko starostwa w tej sprawie pozostaje bezstronne:

Wyniki konsultacji przedstawił również Adam Morzyk z Zarządu Powiatu Częstochowskiego:

Artur Sosna zaprezentował raport z przeprowadzonych konsultacji:

Proponowane zmiany zakładają włączenie do Częstochowy m.in. Brzezin Nowych, kolonii Brzezin Wielkich, Sobuczyny, Młynka oraz części Huty Starej A i Poczesnej. Zdaniem samorządu obecny podział administracyjny utrudnia rozbudowę i modernizację instalacji, w tym uzyskiwanie decyzji środowiskowych. Alternatywą byłaby budowa nowego obiektu lub transport odpadów na większą odległość, co wiązałoby się z wyższymi kosztami.